【從特斯拉到低軌衛星⋯以前馬斯克被批評，現在才看懂他想做什麼】
特斯拉創辦人馬斯克日前表示，他的太空探索公司SpaceX，已出貨10萬組「星鏈」（Starlink）衛星網路通訊的終端機給客戶。這就是所謂的6G，意味這項衛星聯網服務的用戶已超過10萬戶。
馬斯克現身價已上千億美元，未來可能更上一層樓。英文字有百萬富翁（millionaire）和億萬富翁（billionaire），最近我看到有雜誌提到，未來可能有「兆億富翁」（zillionaire），那個人應該就是馬斯克。
馬斯克會那麼富有，在於他能掌握未來趨勢、超前部署，他做很多事情表面上看起來毫不相關，但過段時間，大家才能看到其中關連性。
首先是電動車。
電動車並不是馬斯克發明的，但他是第一個成功把電動車商業化和普及化的人，並且推廣到全球。光這一點就和創造出iPhone的賈伯斯很相似。蘋果也不是手機發明者，但賈伯斯卻重新定義了手機，並成為行業新標準。
這個特質是很重要的，應該稱馬斯克和賈伯斯為「科技推廣家」，而不是「發明家」。他們並非把一個產品從0做到10，而是從10做到50、70甚至接近100。
換言之，他們是「科技」和「市場」中間的「轉譯者」和「催化者」，也是「價值創造者」。
第二個布局是太陽能。
他當年成立一家太陽能發電公司，叫做「Solar City」，但一直不賺錢，投資人也不看好，他的出發點是幫電動車充電，但喝牛奶為何要養乳牛？
幾年前，馬斯克把Solar City和特斯拉合併。兩間公司都是馬斯克所擁有，因此是「關聯交易」。投資人認為馬斯克把一個自己不賺錢的公司和賺錢的特斯拉結合在一起，算是利益輸送，而且也模糊了特斯拉業務焦點。
但最近因地球暖化、全球氣候變遷，大家看好再生能源，太陽能也成為熱門投資標的，以致Solar City業績暴漲。現在特斯拉不只是電動車公司，也是家能源公司。其他還有星鏈計劃、火箭和太空產業⋯原來他想的從不只是商品，而是完整的「生態系」⋯
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