欧盟委员会称，德国汽车制造商联手限制开发 "Adblue "环保型加油技术
欧盟委员会周四（７月８日）表示，德国汽车制造商联手阻碍新柴油车降低排放的竞争，违反了欧盟反垄断规则，决定对宝马和大众集团处罚8.75亿欧元（10亿美元）。
主管反垄断事务的欧委会委员维斯塔格（Margrethe Vestager）指出，戴姆勒、宝马、大众、奥迪和保时捷等一众德国汽车制造商"拥有超过欧盟排放标准法定要求的减少有害排放的技术"，但联手阻碍该技术的使用。
她强调，由于制造商相互间避免技术竞争，消费者被剥夺了购买污染较少的汽车的机会。
拥有奥迪和保时捷的大众集团被罚近5亿欧元，宝马被罚近3.75亿欧元。戴姆勒则因向委员会交待了相关行为，且配合调查，得以免罚。
涉及何种技术？
此一处罚与阻止开发被称为选择性催化还原（SCR）的技术有关，该技术在废气中加入 "AdBlue "或尿素以减少氮氧化物排放。
2019年4月，汽车制造商被告知，欧委会将调查其2006年至2014年限制该技术开发与应用的 "合谋计划"，原因是，此举违反欧盟的反垄断原则。维斯塔格委员在当年的一份声明中指出，"企业可以通过多种方式合作，以提高产品质量。但欧盟的竞争规则不允许其在相反方向勾结：不改进其产品，不在质量上竞争。"
