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8/31嘉軒戰情室 昨晚美股仍是續弱 今天台股應該還是震盪為主 原則 | 股市軒昂 張嘉軒分析師

8/31嘉軒戰情室

昨晚美股仍是續弱
今天台股應該還是震盪為主
原則上還是個股表現
至於量能低迷的盤勢格局
大型股表現空間不會太大
中小型股應該會持續熱絡
所以就是抓對趨勢族群
找位階不高的中小型股切入
綠電的部分昨天有出關鍵量能
但走勢依舊相當磨人
通常這種磨人走勢就兩種情況
一是未來前景真的不好
所以拉高就有人退出
未來高點也不會太多
二是未來前景很好
但是太多人在討論或持有
所以就走得非常顛簸
原則上綠電是政府政策作多產業
所以應該是屬於第二種
因此要怎麼度過這磨人的過程
確實要看每個人的耐力了
各位可以參考過去一個磨人實例
就是2017/11的8163達方
到2018/1這三次的高檔爆量長黑
撐得過的就是贏家
撐不過的就是眼巴巴看它後來噴出
目前綠電很多個股都有這種味道
至於大家要不要去忍耐過程
就看自己怎麼決定了

8/31大盤
壓力14890、14951
支撐14781、14835

8/31台指
壓力14887、14948
支撐14780、14832

指標重點
1.工商時報提到"蘋果元宇宙有影!概念股漲聲先響",其實這不是新聞,因為去年早有供應鏈間接證實蘋果AR產品將問世,而且當時說的推出時間比文中統一投顧董事長黎方國說得明年1月還要早一些,縱使是明年1月,股價也差不多開始要反應了,目前從玉晶光、揚明光這兩家供應商的股價走勢來看,應該都還有發展的空間,有拉回都還是可以留意,另外就是Pancake鏡頭的鏡片貼合,沒意外的話會由GIS拿下,日前低檔已出量初步落底,未來等二次出量確底後,應該就有機會見到中期彈升走勢,投資人不妨也可留意。

2.工商時報提到"華航1,400億購機 搶復甦商機",其實文中大部分的內容都在談對於華航的影響或是效益,但是我們要告訴大家的確是誰將會受惠,答案不是華航,尤其前幾天已經用財報數據跟大家說明過航空股的看法,那到底是誰會受惠呢?其實是"榮剛",因為過去疫情影響航商飛行次數,使得航太耗材的出貨量大幅下滑,但如今全球航班開始回溫,波音又是榮剛最大客戶,除了保養耗材的業績回溫之外,新機絕對也是進補的項目,另外之前傳出大陸取消波音訂單轉去下給空巴,對榮剛看似利空其實不然,因為榮剛的客戶當中有空巴的供應商,所以也算是間接打入空巴,換句話說不管大陸下單給波音還是空巴,都是有利於榮剛,因此有拉回是可以多多留意,不過投資人要先有認知,就是榮剛股性本來就慢,所以是需要一點耐心。

3.時報資訊提到"車用進擊 采鈺、同欣電亢奮",在CIS產業來說,車用市場是未來很大的成長來源,所以同欣電才會大幅擴產,如果沒有看到未來訂單是不會這樣做的,這跟PA的穩懋有點類似,擴充產能也是倍數在跳升,因此車用的前景確實會維持很久,有拉回確實可以開始留意;至於采鈺的部分則是技術獨特,尤其未來AR的裝置會更小,它的技術可以把使用的透鏡數量減少已達到體積更小的目的,而全球目前就只有它有此技術,因此可說是孤門獨市的公司,所以目前低檔築底可以逢低留意出量的買點。