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2022-04-08 02:54:21 #Car 新能源的氢气车分为两种：氢内燃机车和氢燃料电池车。这两种有本质的区别。氢内燃机车与现在的传统油车原理类似，有类似的发动机，只是汽油或天然气换成氢，在引擎内部，纯氢在氧气的助燃下燃烧产生热量输出机械动力驱动车轮，但是这不是氢能源车的主流发展方向，后者氢燃料电池车才是，其结构更像目前的Hybird混动车，核心部分是氢燃料电池：纯氢与氧气（空气）一同进入燃料电池内部，两者一个进入正极，一个进入负极，反应过程中产生水和电（电解水的逆反应过程），电储存到蓄电池，再驱动电动机。严格说这还是电动车，只是蓄电池容量不必像纯电车那么大，或者可以这么理解：把纯电车的电池做小，再加上氢气罐和氢燃料电池，所以结构上比纯电车复杂，但比油车简单。 打开/如何

2022-04-07 14:20:28 #Social 米老鼠怎么了? 加州迪士尼发生大型游行示威， 抗议者针对早前流出的迪士尼高层会议影片，高层决定将向小朋友推广同性恋文化。行政总监指出不但要向幼童推广同性恋，跨性别，更计划删除「ladies and gentlemen, boys and girls」（先生、女士、男童、女童）的欢迎语。迪士尼最近被美国人称为「恋童癖乐园」，上月奥兰多迪士尼有4名員工被捕，涉嫌拐卖儿童和从事未成年人性服务。 打开/如何

2022-04-06 02:17:53 #Immigration IRCC今天更新了动态服务时间，不少项目都有大幅度推迟。其中比较重要的数据有： CEC--8个月，AIPP-- 14个月，PNP纸件28个月，PNP快速通道22个月，境内续工签133天，境内续VR 213天。夫妻团聚境内16个月，境外22个月，父母与祖父母团聚统一32个月。公民申请27个月。变化最大的就是PNP，近半年来一直推迟，而且变成了优先级最级的经济类移民项目。这就带来一个问题，就算按22个月算，国际学生毕业移民的，绝大多数会在一次性毕业工签过期前无法完成。不过这个数据承诺每周更新一次，可以密切关注以后的数据。另外部分经济类与团聚类移民提高了申请费用。 打开/如何

2022-04-03 18:44:18 #Tax 加拿大环境部报告称联邦在研究对SUV和PICK-UP征收4位数的绿色税，做为2030年减碳计划的一部分。另外联邦计划向电动车主提供高达$5000的补贴消息发出后，电车销量提高了5.6%，报告中还提到应该想办法引导人们尽量不单独使用车辆。其实在此之前碳税已存在几年，只是加到油价中的比例实在太低而无法引起重视。但今年加大了碳税力度的同时，也加大了退碳税的力度。以安省四口之家为例，每年可领780元左右的退碳税，如果按现在2.2分每升的碳税来算，每年用退的税可抵消加2万升油交的碳税，，相信多数家庭也用不了这么多油，但导向非常清晰：让多用油的人付钱给少用油或不用油的人。 打开/如何

2022-04-03 15:24:03 #Social 3M公司在比利时的半导体冷却剂工厂因当地环境法规收紧而无限期关闭。该工厂占全球半导体冷却剂总产量的 80%，3m已通知海里世，三星，英特尔，台积电和英伟达等重要客户，这些芯片大厂的冷却剂库存只有1到3个月。此举将严重影响全球芯片供应，此辅料生产过程高度污染，除大厂3m外很少有企业感兴趣，欧洲减碳大背景下矛盾与冲突就出现了。本来疫情缺芯对汽车行业的影响还没恢复，新的威胁又来了，原来卡脖子的不只是光刻机，全球供应链的脆弱性暴露无遗，而3m 的无限期关闭决定看似是威胁，把压力转嫁给比利时政府，起码舆论上比利时应该为全球缺芯缺汽车负责，但减碳也是伟光正的大事，如果无法妥协缓和矛盾，3m最终将必须关闭。 打开/如何

2022-04-03 02:27:04 #immigration IRCC改成动态审理时间，跟之前的标准服务时间有啥区别？IRCC部长突然宣布审理时间查询系统的重大更新，今后多数PR和公民申请所需时间将显示动态周期：根据过去6个月的审理情况动态每周更新一次，目前PR部分项目已切换到动态更新。那么到底有啥区别呢？最重要的区别是有助于IRCC摆脱各种超期起诉，不承诺标准服务时间，专心处理积压。此举对IRCC后台工作意义重大，单FSW一个项目近期就有大量超期起诉。另外从申请人角度来看这是个坏消息，这意味着你可能无限等待下去。动态时间并没有约束意义，针对部分积压严重项目，甚至没有太多参考意义。 打开/如何

2022-04-02 16:59:43 #Financial 加拿大从俄乌冲突中获益? 对俄制裁后，与俄有着相似地理和气候特征，同样拥有多种矿产和农业资源的加拿大似乎已经做好准备填补俄留下的空缺。南美粮仓巴西农业部紧急寻求加拿大支持，防控重大粮食危机，巴西大部分钾肥来自白俄和俄，现在能代替这部分钾肥产量的只剩加拿大了，而钾肥主要产区在萨省北部。此外因油价上涨，主要产油区的阿省财政预计8年来首次出现盈余，欧洲各国也在与阿省讨论如何把油运过去，目前只能通过现有输送美国的管道在墨西哥湾装船海运。全球最大粮商agt增加从加拿大买粮卖到北非中亚等无粮区，但是去年大旱加拿大草原省粮食减产，通过太平洋铁路运到superior 湖装船的量同比下降。随后给联邦的难题是，这些资源类产业的发展各省当然欢迎，但2030年减碳目标还要不要? 联邦最新的减排预算91亿里面，没有给油气等资源类项目拨一分钱。 打开/如何

2022-04-02 04:59:59 #Social 加拿大联邦政府提呈一项新的气候行动计划，预算2030年前投入91亿元，用于减少污染和发展经济。其中交通运输业获得21亿，4亿用于安装充电站，17亿元用于购买电动车的退税。关于电动车推进计划：2035年，全国销售的新乘用车100%为零排放，到2026年至少达到20%，到2030年至少达到60%的中期目标。另外住宅和建筑业投入10亿，为实现2050年全国净零建筑。清洁电网项目投入8.5亿，农业项目投入10亿，为增强社区气候行动的能力投入22亿元，利用自然力量对抗气候变化项目投入7.8亿元。排放量占比最大的油气开采行业没有获得投资。 打开/如何

2022-04-01 04:41:20 #Financial 4月1日起，联邦碳税将增加25%，达到50加币每吨，接下来的8年里，每年的4月份联邦碳税将上涨15加币每吨。按照之前联邦定的规则，对于还没有制订碳定价方案的草原三省和安省，将必须按照联邦碳税率执行征收。这将使每公升汽油增加2.2分达到11分的总碳税。2017年加拿大承诺到2030年排放量在2005年基础上减少40％，意味着13年内减少近2亿吨碳排，相当于加拿大所有汽车排放量的两倍。2019年环境部给予各省三个碳定价方案可选：1，各省立法征收碳排税；2，各省立法制定总量管制和交易制度，确保减少相当于碳排税同等的排放量；3，实施联邦政府制定的碳税。 打开/如何

2022-03-31 16:28:51 #Financial 加拿大低端零售巨头Dollarama将支付给股东的季度股息从每股5.03分提高到5.53分。此公司销售额高于去年同期5.7%，交易数量增加了10%，但客单价下降了4%，表示购物频次增长，但每次买的更少。另外这家看似不起眼的零售商在疫情中大力扩张业务，新开店24家，截至1月底，全加拿大共有1421家店。同时，因为通胀加速，Dollarama表示今年将推出高价5元商品，打破保持多年4元封顶天花板。 打开/如何