TAMA TAXI

2021-06-07 21:17:16 #即時order量
較少：代表當刻少於 5 支 order。 打开/如何

2021-06-07 21:14:29 #Call車貼士
TAMA TAXI 旨在改善的士業服務，我們人數很少，但志向極大。你每次 call 車首選 TAMA TAXI，給我們最少 10 分鐘 call 車時間，是最好的鼓勵。 打开/如何

2021-06-07 21:01:59 #伴你同行 打开/如何

2021-06-07 20:19:21 TAMA TAXI pinned «［TAMA TAXI USER GUIDE］ CALL 車（僅限 Telegram） @yellowcab_hk_bot 1. 請先設定 Telegram username 教學：

2. 開始 call 車 教學：

3. TAMA TAXI 只收好司機，人數最少，但服務應該最好。乘客不一定每次都 call 到車，但建議每次首選…» 打开/如何

2021-06-07 20:19:11 ［TAMA TAXI USER GUIDE］

CALL 車（僅限 Telegram）
@yellowcab_hk_bot

1. 請先設定 Telegram username
教學：



2. 開始 call 車
教學：



3. TAMA TAXI 只收好司機，人數最少，但服務應該最好。乘客不一定每次都 call 到車，但建議每次首選 TAMA TAXI，並最少給我們 10 分鐘時間等候。

4. 落 order 請清楚寫明地區，例如觀塘、尖沙咀，只寫建築物名稱會較難處理。

5. 如果你並不趕時間，5 分鐘後無黃絲傅接單，不妨 repeat 幾次，在遠處的黃絲傅會考慮過來接單。

6. 黃絲傅不知道 order 目的地、不知道你用甚麼隧道，不揀客、不揀 order、長短都去，我們銳意成為你心目中最理想的 call 的士平台。

7. 黃絲傅沒有你的聯絡，收到有司機接單信息後，請主動致電黃絲傅，清楚說明上車地點、時間，並按時按地上車。

8. 為保障你個人私隱，可選擇用 unknown call，但如果你按時未見黃絲傅，請再主動聯絡溝通。

9. 乘客可以在其他要求一欄，註明預計上車時間，屬於定時 order 處理，讓黃絲傅可以計算能否按時到達並接單。

10. 預約需要人手資源，故只限輪椅車預約，其他特別要求見下面。

11. 要綠的新界乘客可以先要求綠的，無人接單或不清楚該選紅綠的，才考慮要求紅的。

12. 每次 call 車前先查看本頻道最新消息，應該有助成功 call 車。

13. 「伴你同行」及大嶼山 TAMA TAXI 服務使用者，請先聯絡 Admin。



聯絡 Admin（處理查詢、包車預約、特別事項、伴你同行服務......等）
@YellowCab_Admin

輪椅車預約（提供混能輪椅車服務，最少 24 小時前預約）
@QQQANGRYQQQ
以人手方式預約，預約時必須提供TG username及聯絡電話

多謝支持TAMA TAXI



加入TAMA TAXI Facebook Group
https://www.facebook.com/groups/yellocabhk/?ref=share

加入 TAMA TAXI MeWe Group
https://mewe.com/join/tamagroup_hk

重要：入 Group 必須正確回答所有問題及符合要求，Admin 保留否決申請權利。

#TAMATAXI不提供折扣
#全部正價收費
#過海收回程隧道費
#所有黃絲傅經過嚴格面試驗證為維持優秀服務質素會持續篩選 打开/如何

2021-06-06 08:48:52 #西貢放草
今日有 2 架 TAMA TAXI 入咗西貢創興及東壩，協助牛牛義工聯盟放草。
意味住 3、4 點後，西貢 Call TAMA TAXI，最少有 2 個機會。

#牛牛義工聯盟 打开/如何

2021-06-06 03:35:21 TAMA TAXI pinned «#關於TAMATAXI 細數由 2019 年創台開始，TAMA TAXI 做過不少創舉，開創了的士業界先河，敢想，敢做，提供最好的士服務。 一起重溫這張成績表： ［Admin 接 order 模式］ 創新 Telegram 接單模式，集合數十個熱心 非的士業界人擔任 Admin，義務全天候 24 小時收 order，經專用 Channel 派予黃絲傅，提供安全 call 車服務。 ［戰場上的快樂聖誕］ 將日本糖果放襪仔派予乘客，特別奬是十塊砌圖，紀錄了十個重要日子，由十位幸運乘客分別係有。 ［派 A…» 打开/如何

2021-06-06 03:35:15 #關於TAMATAXI
細數由 2019 年創台開始，TAMA TAXI 做過不少創舉，開創了的士業界先河，敢想，敢做，提供最好的士服務。
一起重溫這張成績表：

［Admin 接 order 模式］
創新 Telegram 接單模式，集合數十個熱心 非的士業界人擔任 Admin，義務全天候 24 小時收 order，經專用 Channel 派予黃絲傅，提供安全 call 車服務。

［戰場上的快樂聖誕］
將日本糖果放襪仔派予乘客，特別奬是十塊砌圖，紀錄了十個重要日子，由十位幸運乘客分別係有。

［派 A FUN STORE 辣手曲奇］
A FUN STORE 手作辣手手幸運曲奇，每塊藏有打氣字條，為戰鬥中的香港人打氣。

［派發 GreenT21 消毒液乘客］
疫情開始， GreenT21 多次捐出便攜裝無酒精消毒液，幫助乘客隨身消毒。

［派發 Varerie 蝴蝶酥］
實踐黃黃互助，派發大量香港名牌 Varerie 招牌蝴蝶酥，答謝香港人支持。

［派發 dogttitue 寵物小食］
黃人自家製品牌，以鮮肉製造的寵物零食，讓更多人認識了這品牌。

［派發 EvenTea 茶葉試飲裝］
另一個自己人單位，派發多款英式茶葉試飲裝，令人留下深刻印象。

［TAMA BINGO 遊戲］
聖誕除夕，跟乘客互動的一個遊戲，應該是全港最大型 Bingo 遊戲。

［DSE 考生優先接載］
上年 DSE 考期，為考生打氣，只要 call 車註明 DSE ，黃絲傅會優先接載。

［連寵用車］
為連寵拯救隊提供優先接載服務，讓義工可以及時拯救生命，以及提供每月交通資助。

［栗子用車］
為律師團隊提供優先接載服務，讓他們可盡快到達現場協助有需要的自己人。

［潮食閣送飯］
一日三餐，來回協助潮食閣送私到勵敬懲教所，讓還柙手足有啖好食，分擔小店的經濟負擔。

［牛牛義工聯盟］
義載牛牛義工聯盟成員去西貢東壩餵牛，以免牠們無啖好食，同時分擔交通開支。

［Varerie 送月餅］
勁黃又有愛心的老餅娘，為答謝 TAMA TAXI 乘客支持，送出月餅予乘客。

［派手工利市］
由 Admin 親手製作的利市封，答謝 TAMA TAXI 乘客一直支持。

［良宵外賣］
禁堂食後，大部分食肆叫苦，TAMA TAXI 幫他去全港送外賣，頂了一晚營業額，亦令更多往後區外遠赴朝聖。

［天龍外賣］
疫情嚴重，禁食令餐廳告急，義無反顧幫手，送全港外賣，幾乎頂了半晚生意。

［送小童口罩］
口罩廠仗義送出幾萬個小童口罩，透過中間人協助，我們順利將口罩送贈予幾間受惠小學，讓他們有罩用。

［伴你同行］
為家屬探訪在囚者的服務，包括優先接載，免付車資，為他們提供安心免受騷擾歧視的探訪過程。

#TAMATAXI成績表 打开/如何

2021-06-05 04:47:39 ［跟進停收 Admin 基金後，如何維持 TAMA 服務開支］
專業人士建議，以合法商業交易賺取收入，支持往後一切開支，是最安全合理方向，中間也要防避做一些容易「俾人搞」的事。
因此，透過 TAMA SPACE 賣服務、賣商品、商業交易.......賺取收入，是 TAMA 可選擇唯一途徑。
大家很關心終結 Admin 基金後，如何維持「伴你同行」服務，我關心再多一點，是往後發展所需資源，否則 TAMA 只會原地踏步甚至萎縮。
昨晚我已內部通告向成員交代了一些重點，今日有限度公開部分內容讓大家了解。
1. 現時還有儲備可以維持「伴你同行」一段短時間，服務不會突然煞停。
2. 即時可行措施，是更新黃絲傅們的 credit 計算模式，調整回當初 5% 的目標。
停收 Admin 基金後，有成員提議向每司機徵費，每月 $100-$200 來解決資金問題，已被我否決。
原因強收是道德綁架，有違自由精神；也是開倒車，會回到 Admin 基金的問題，如果並非全體成員願付問題很難解決；對部分很少開工的替更也不公道......
自「無人駕駛」推出，由於有技術及服務成本，黃絲傅每成功接一支 order 都會以百分比扣除服務費，目標是其在 TAMA TAXI 的 5%。惟因短加長減原因，算式維持在平均 3 至 4%。
為公平解決問題，會更新算式調整回 5% 水平，這措施可增加一部分收入。
2. 尋求贊助商支持。
我會透過商業交易模式，提供特別服務，換取贊助商不同形式的支持，例如在平台宣傳其品牌、Title Sponsor、供貨予 TAMA SPACE 賣、派發推廣商品......等形式賺取一部分收入，經 Admin 努力，暫時已有一家品牌舉手支持，往後希望可以複製模式，成為恆常增加收入的一個渠道。
3. 這個我在內部通告未有提及，現在先在這裡披露，我會將我自己及左手賣出去，提供獨家服務予指定用戶，詳細請稍等。
－－－－－－－
總之，雖然我有一腦子計劃都被潑了冷水，但我還有一腦子 idea 可以實行。
但支持度有幾大，我不能左右，這條路要成功就要靠大家一起走。
在要 TAMA 賺取收入的同時，我也顧及有沒有可能增加黃絲傅收入、提供更多更便利方法予乘客，這在內部通告已有提及，但暫不便向外披露，請知道的也保持秘密。

#TAMATAXI
#伴你同行 打开/如何

2021-06-03 06:34:20 [ Admin 基金] 停收公告
經慎重考慮後，我決定停收 Admin 基金。
因為有很多新成員，應該不了解 Admin 基金歷史，我趁此機會講解。
創台初期，由於採用義務 Admin 人手接單派單，當時社會運動熱燒中，很多熱心乘客，多付車資，希望黃絲傅轉交給 Admin 作任何用途。
於是成立了 Admin 基金收集，讓 Admin 保存及獨立處理，我和史提芬，從不過問用途。
隨住運動過去，Admin 基金亦一段長時間沒有作任何處理，一直放在負責財政的 Admin 手，後來，有司機收到一些額外車資，問我如何處理，就再次啟動了 Admin 基金。
這次之後，部分熱心黃絲傅將錢交來，希望我轉交 Admin，一一照做，這其間 Admin 亦用到基金來做了一些捐獻。
到我推出「伴你同行」，由於需要資金試行， Admin 同意動用基金撥備。
3 月至今，仍有一部分黃絲傅會交錢給我轉交 Admin，惟「伴你同行」的燒錢速度很快，經計算後，如單靠 Admin 基金及這種形式支持「伴你同行」，很快爆煲，我也不希望用乾 Admin 基金才煞停計劃。
加上，由部分成員承擔起「伴你同行」開支，並不公道。
經點算後，我決定將現有 Admin 基金餘額（未撥入伴你同行計劃的部分），全數由 Admin 自行處理，並終止 Admin 基金收款，已經得到全體 Admin 接受建議。
破釜沉舟，是為「伴你同行」尋找健康發展方向。
這兩個月來，我都為尋找 solution 忙碌，咨詢過律師、會計師意見，幾個方案都不樂觀、有風險。
暫時來說，我未有一個絕對可行方案解決「伴你同行」的開支，可以提供的時候，會公開、或咨詢大家。
在有可能失去支持的這段時間，「伴你同行」有可能暫停，或有限度服務。
先停收基金，有消息再通知大家。

#TAMATAXI
#伴你同行 打开/如何